| 台湾旅行後はすっかりナンカン大好きになった嫁さん嫁「わたしの愛車もナンカンタイヤに履き替えよう！」
おいおい、、、 あんたの愛車ってママチャリのことやろ・・・ それにあんたペーパードライバーやし、、、 |
こんにちは！
管理人のとしにゃんです^^
今回は、ナンカンタイヤの口コミ評判をまとめました！
ネットにはいろんな口コミ評判のサイトがありますが
ナンカンタイヤの評判・評価は良いことしか載せてないサイトが多すぎだと思いました。
そこで僕はナンカンの悪い評判・評価もここに載せます！
もうここだけでナンカンタイヤ評判・評価のすべてがわかります！
ナンカンのタイヤやスタッドレスタイヤを購入の参考にして下さい。
それでは一緒に見ていきましょう！
ＲＥＡＤＹ ＧＯ☆
※ いますぐNANKANGのタイヤを販売するオートウェイのチェックは以下のリンクからご覧ください。
公式サイト：オートウェイ
⇒ 輸入タイヤ直販店「AUTOWAY」
目次でざっくりチェック
悪い口コミ評判・評価
超が付くほどボロいタイヤです。
ブラックさん
| ナンカンのスタッドレスタイヤが安く売っていたけど 俺的にはナンカンが生理的に受け付けないので無理。 安くて性能良くても、俺はナンカンを履かない スタッドレスタイヤだけでなくサマータイヤも同様 |
超が付くほどボロいタイヤです。
森羅天翔さん
| 私の場合自分で選んだのではなく、買った車にこのタイヤが付いていました。 結論から言って一刻も早くこのタイヤとサヨナラしたいです。 このタイヤを良いと評価している人もいますが、私にとっては最悪の クソボロタイヤです。【走行性能】 タイヤの接地感がまるでありません。【乗り心地】 最悪。とにかくロードノイズがスゴイです。頭が痛くなってきます。 静粛性が高い高級車だとモロに分かります。 【グリップ性能】 【静粛性】 とにかくタイヤは命を預けるモノですから慎重に選びましょう。 |
初海外タイヤ
３０代 男性
| レビューで音が静かとありましたが、うるさいです。 ハンドルグリップも悪く、雪道を走ってる感じでした。 価格からすれば仕方ないかなと思います。 |
やっぱり安いアジアタイヤ
wantR34さんさん
| 一昨年12月に初代ワゴンＲターボに装着。毎月最低でも800キロは走るので、乗り心地が良く静かで安いタイヤを探していたところ、某ホームセンターの特売でこの商品を見つけて交換しました。前タイヤはＢＳ・Ｂ500Ｓｉでした。最初はえらく乗り心地がいい代わりにハンドルを切るとワンテンポ遅れてリアが流れ出すのでおかしいと思ったら、エアが規定値まで入ってなかった。ホームセンターのメカニックってこんなもんなんですね(苦笑)。で、規定値まで入れて走ると、コンフォートタイヤという割にはごつごつ感が目立ち、しかもハンドルを切るとぐにゅぐにゅとした感じでレスポンスが悪い。製造年が古い（2010年）商品だったのでトレッド表面が硬化してたのかもしれませんが、トレッド面の硬さをサイドウォールを柔らかくしてごまかしてるって感じで、やっぱり技術力の低さが露呈しました。但し、静粛性だけは飛び抜けています。下手な安い国産タイヤよりは確実に上。これは驚きでした。
しかし、これ以外はいいところなし。すでに15000キロ以上乗りましたが、ドライでも橋の継ぎ目やマンホールにはまったく食いつきません。簡単にグリップを失います。また舗装路でもドライとウェットでグリップ力が激変します。交通の流れに乗っていつもの同じカーブを曲がってもどんどん外に膨らんでいきます。明らかにグリップ不足です。コンフォート系タイヤにグリップを求めるのは酷かもしれませんが、度が過ぎています。これでは安心して雨の日乗れません。早くすり減らして交換したいのですが、耐久性はバツグンのようです。車重の軽い軽自動車ではなかなか減ってくれません。困りました。 |
100kmからうるさい
カイルアビーチさん
| 2500ccの国産ステーションワゴンに履き替えました。経済的に厳しかったため、ネットで見つけたナンカンをオートウェイで購入し、協力店にて交換。タイヤ5790円×4本＝23160円、送料計2100円。交換費5200円。総合計30460円。安全運転のため急発進、急加速、急ブレーキ、高速コーナリング走行はしませんので走行性能、グリップ性能は３点としますが、静粛性において著しくうるさいので乗り心地と共に２点としました。ハイウェイで９０kmを超えたあたりからロードノイズが耳につき、１００ｋｍからうるさいと感じ、不安になり、バーストでもするんじゃないかとアクセルをもどしたくなります。タイヤ履歴はレグノ、ルマンです。高速で１００ｋｍ以上出す人は静粛性が非常に気になります。それさえなければ街中走行では普通に使えます。静粛性ではレグノがダントツ静かでした。 |
残念～タイヤの音うるさい。
４０代 男性
| たぶん１本～２本かな。変な音が気になります（ハズレ引いたかな） タイヤがなじんで変な音がなくなれば良いんだけど 乗り心地もタイヤがまだ、なじまない為かがたつきますね。 ◎カーブなど曲がる時は安定していて満足です ただ輸入タイヤなのでこんな感じでしょう |
ナンカンは初めてです
４０代 男性
| 到着はものすごく早いです。 隣町にあるんじゃないかと思うくらい。 タイヤの性能はまだ取り付けてないので後日レビューします ネクセン5000からの履き替えです。2年30000kmもったので AS-1がどれほどか楽しみです。↑１年後で交換になりました。1万2千キロくらいでしょうか、スリップサイン出まくりです。最近は突き上げ感がすごくあって空気圧調整しても乗り心地が改善されないので交換します。もうちょっともってくれないと値段が安い意味がありません。多分もう買わないかな。前に付けてたネクセンの方がライフ的には上です。 |
悪い口コミ評判まとめ
ナンカンタイヤの悪い口コミ評判の共通点は
- ロードノイズがうるさい
- グリップ力がない
この２つの原因が嫌だったみたいですね。
なかには、生理的に嫌だという人がいますが・・・
では、良い口コミはどうなのでしょうか？
公式サイト：オートウェイ
⇒ 輸入タイヤ直販店「AUTOWAY」
良い口コミ評判・評価
いつもナンカンのスタッドレスタイヤを購入
20代 男性
| 秋に納車される新車のスタッドレスタイヤを購入しました。 バランスもしっかり出るし、物はしっかりしてます。 とりあえず寝かせて、初冬に装着するのが今から楽しみです。 |
３シーズン目
☆DAN☆さん
| BL5A ２．０GT スペックB ５AT車に装着し３シーズン目。北国なので実質１シーズン走行は６０００キロ程度。【走行性能】お行儀の悪い運転、車に優しくない速度だと怖い思いをします。そういう目的のタイヤではないので…バイパスの流れをリードするくらいであれば全く問題ないです。
【乗り心地】車重がある方がいい結果が出るタイプでしょうか。軽い車で乗り心地を求めるならブリヂストン、ミシュランの高価格帯になるかと。 【グリップ性能】良識的、常識的な範囲で運転していれば必要十分です。曲がりながら継ぎ目があるような意地悪な道だと一瞬グリップを失いますが継ぎ目の幅はたかがしれているので普通の運転をしていれば平気でしょう。 【静粛性】可もなく不可もなく。４５扁平の１８インチということを考えれば一般的にはスポーツタイヤを選ぶ方が多いと思うのでその比較だと若干改善されると思います。 【総評】高いタイヤにはそれなりの付加価値があるものですが一般的にはそれを必要とする場面は多くないと思う方にはオススメです。 硬いサスとの相性は悪いかな… |
ロードノイズなど何もなく全く問題なし
３０代 男性
| ミニバン用のＡＳー1を頼んだのですが、ロードノイズなど何もなく全く問題なしです。 外国製に抵抗があったのですが、考えが変わりました！ もっと早く購入すれば良かったと思いました。 |
低価格、外国産で有りながら満足度は国産と変わらない
s330matuさん
| 低価格、外国産で有りながら満足度は国産と変わらない 低価格であるのに使用感は以前使用していた国産品と変わらない。レースや競技に使用する用途でないので全く問題ないと思います。ただネームバリューの違いだけだと感じます。これからどんどん利用したいと思っています。 |
ミニバン用ナンカンタイヤ
おかちゃん1221さん
| ミニバン用ならこのＡＳ-1がいいです。燃費も国産タイヤより伸びますし静かで安くていい商品だと思います。過去の実績から減りも国産と変わりませんでした。 |
月並みですが良い品安く
うっち1242さん
| ダンロップの703からの履き替えです。とても静かになりました。ハンドリングも軽くなりました。この車（アベンシスＷ）はこんなに静かで快適だったのか・・・と大変満足しております。対費用効果抜群と言えるひと品ですな。 |
思ってたよりも静かです
shirou19700803さん
| Goodyear LS2000から履きかえました。 台湾製という事もあり少し不安でしたが、 乗り心地UP 静寂性UP コスパUP と言う事で４つ星 雨の日のグリップがダウンデスかね… 気にならない程ですが… |
期待以上のナンカンタイヤ♪
納豆ラーメンさん
| ※まず始めに、車種は現行アルトラパン（HE22S）2WD TURBO足回りはKYBローファースポーツ＋ダウンサスで4cm程ローダウンしてます。
なので、純正ノーマルのラパンとは感想が違います。 これの前に履いてたタイヤはイーグルLS2000ハイブリッド2です。 【走行性能】 【乗り心地】 車内に置いてあるボトルガムから発生するビビり音もこのタイヤに履き替えてからしなくなりました。 【グリップ性能】 ※勿論、教習車みたいに丁寧過ぎる運転はしません。 【静粛性】 前タイヤにて、ゴーーーと煩かったのがコーーー音になり、路面が新しい所ではゴーーーともコーーーとも言わず、ファンファンファンファン？？とタイヤが回ってるなーと言う音です。 もう一台あるトヨタのSAIと同じ様な音です。 なので決して煩い音では無いです。 分かる人にはファンファン音分かるかも？？ 【総評】 前タイヤのイーグルLS2000ハイブリッド2も初めは良い感じでしたが15000km走ったら激変して物凄くロードノイズが耳触りなタイヤに変身してしまったので、山はまだまだあったけど今回タイヤ交換をした次第ですf^_^; 第一印象はLS2000ハイブリッド2よりもこちらの方が良いので、走行距離が増えて激変しなければ良いですね。 仮にもししても、値段が安いので我慢出来ます(^_^ 通販で4本で送料含めて14000円は安いですね。 結局LS2000ハイブリッド2は山が沢山残ってたので5千円で買い取ってくれたので、実質15000円で窒素ガスやバランスも含めてタイヤ交換が出来ました（安いショップでした） 軽自動車ターボでも変に飛ばして走行したりもせず、排気量が1300cc程になった感覚で余裕を感じながら普通に運転する分には何一つ不満は無くてオススメだと個人的には思います。 ですが5★はあくまでもお値段とナンカンと言うメーカーから想像してた物での評価なので、安い部類のタイヤではオススメしますよーと言う意味ですf^_^; 個人的にはスニーカー履くならこちらの方が断然良いと思います♪ 長文失礼しましたm(__)m |
良い口コミ評判まとめ
良い口コミ評判の共通点
- アジアンタイヤは悪いと思っていたが違った
- ロードノイズはそれほど気にならい
- 価格の安さと走りに満足
悪い評判ではノイズがうるさいとありましたが、良い評判には気にならないユーザーが多いですね。
これは個人的に感じることなのでしょうか？
近年のナンカンは数年前と比べて確実に質は上がったとナンカンを長年使用しているナンカンファンの声もありました。
まとめ
アジアンタイヤというだけで、ナンカンタイヤをイメージでは良くないと思われている方はまだいるかもしれません。
しかし実際の履いてみると思っている以上に好印象のユーザーは多いですね。
ナンカンタイヤはオートウェイと提携しており安さも実現！
これからもナンカンを注目していきます！
ＰＳ
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Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ☆
公式サイト：オートウェイ
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